央视网消息：4月份以来，各部门都采取有力举措疏堵保供。记者从国铁集团获悉，国家铁路4月份累计发送货物3.3亿吨，同比增长10.1%，4月单月货物发送量创历史新高。
4月份，大秦、唐包、瓦日、浩吉铁路等主要货运通道货物发送量同比分别增长9.4%、26.2%、24%、49.5%。同时，实施精准保供，对防疫、涉农、电煤等重点物资运输开辟绿色通道，做到应装尽装、快装快运。其中，全长1800多公里的浩吉铁路，承担着把内蒙古等地的煤炭输送到湖北、湖南、江西等能耗大的省份，枢纽站靖边东站4月累计开行万吨重载列车达93列，充分发挥“北煤南运”的大通道作用。
中国铁路西安局靖边东站站长 汪彦军：不断优化运输组织，确保列车快到、快接、快解、快开。
4月份，国家铁路发送化肥、农药、种子等涉农物资603万吨，同比增长47.6%；发送电煤1.1亿吨，同比增长12.1%，全国363家铁路直供电厂存煤达28.6天，保持较高水平；保障重点企业原材料、产成品运输，维护产业链、供应链稳定。 播放视频画中画
为纾解公路运输压力，铁路部门积极承接“公转铁”货源，强化铁路两端接驳，打通运输服务“最后一公里”。
卿伟是广西一家物流公司的负责人，公司主要运输水果、蔬菜等一些鲜货物品，所以，转运、装卸等环节对他们来说尤为重要。
广西自贸区某国际供应链集团有限公司董事长 卿伟：在南方，气温高、空气湿度大，有时候提前一天甚至半天完成装卸车对果蔬品质的影响都非常大。
为了解决“最后一公里”接驳的难题，广西铁路部门加强电气化铁路的改造，调配大功率的机车作业，实现“班列+汽运”“班列+货轮”的无缝衔接。
中国铁路南宁局南宁南站党总支书记 李俊锋：增加了叉车、装运车以及装卸工人，大幅提升车站、货场、港口的装车效率。
卿伟：现在货柜打冷时间从原来的一个星期提前到4天完成，一个冷柜可以节约1000元左右的成本。
数据显示，4月份，全国铁路日均装车18.26万车，同比增长10.1%，创历史新高。 播放视频画中画
在国际联运方面，铁路部门强化国际铁路合作，优化国际联运组织方案，提升铁路口岸站过货能力，保障国际供应链产业链稳定畅通。
眼下，广西北部湾港口装卸作业现场持续繁忙，西部陆海新通道班列开行数量不断上升。满载集装箱货物的铁海联运班列从广西钦州铁路集装箱中心站开出，开往重庆团结村站。数据显示，4月份，西部陆海新通道班列发送6.3万标箱，同比增长达19.6%。
广西自贸区某国际供应链集团有限公司副总经理 周艳芳：我们的货品走西部陆海新通道铁海联运班列和中越班列可以省下7%—13%的运输成本。
同样繁忙的还有中老国际货运线路。4月份，中老铁路发送进出口货物13.2万吨，环比增长10%。目前，中老铁路每天进出口货物均超过5000吨，运输品类不断扩大。
中国铁路昆明局昆明东站营销部部长 许杰峰：品类由化肥、百货扩展至电子、光伏、汽车等100多种，其中，食品类增幅超过50%，覆盖了泰国、缅甸等10多个国家和地区。
本文来源于网络，如果侵权立删，操作：浩宇科技，如若转载，请注明本文地址：https://www.86376.net/gedi/765038.html
