3月20日，武汉江盛汽车码头，一艘滚装船靠港，将东风本田、雷诺、通用等品牌车运往重庆、南京、上海 长江日报记者汪文汉 通讯员马日福摄影报道
3月20日，长江日报记者分赴武汉三大进城卡口——武汉西收费站、凤凰山收费站、龚家岭收费站，实地探访发现，进城车辆秩序井然，卡口民警对返城人员、车辆检查严格，依法操作。
【凤凰山收费站】
每天约200台车进入武汉
复工人员“摆渡”进城
上午10时40分，一辆鄂B籍大客车缓缓驶入武汉凤凰山收费站，现场值守的东湖高新公安民警将车拦停后上车查验。车上21名乘客是天马微电子员工，从省内返汉复工。
司机拿出21人的登记信息交给一位民警查验，另一名民警则手持测温仪对车上人员逐一检查体温，核查健康登记信息，确认无误后，请所有乘客下车，拿好行李转乘收费站内停靠的一辆通勤车。
在收费站负责封控的民警陶雄伟告诉长江日报记者，最近两天，由于光谷企业分批复工，返汉人员车辆渐多，每天约有200台车从这里进入武汉，超过七成为返汉复工人员，其余的则为运送物资的货车。
乘客赵青杨从襄阳返汉，她告诉记者，她在3天前接到公司复工的通知，用手机申请了健康码，并将健康证明提交给公司办理返汉人员登记申请。她说：“能返回武汉上班，真是一件开心的事！”
小赵和同事们通过检查进入收费站后，送他们来汉的大客车原路返回，他们上了公司派来的通勤车后，等约5分钟，公司接来的第二批返汉员工经过同样严格的检查，上了同一辆车……
陶雄伟介绍，近段时间，光谷的多个重点科技企业都获准陆续复工，他们大多采取这样接力的方式，将员工从外地接回，也有少部分返汉复工人员自驾私家车从外地回汉。
据了解，卡口民警除了对车上人员的健康绿码、身份证件进行核查、登记、录入外，还要求所有车辆打开后备厢和行李箱接受检查，不允许携带活禽进城。
【武汉西收费站】
对自驾返城务工人员放行
近几天单日车流量达1800辆
京珠高速武汉西收费站扼守武汉西大门，连接仙桃、潜江和宜昌方向。中午12时，记者在武汉西收费站现场看到，4条通道已全部打开，所有车辆进城前，车上人员必须接受体温检测，才能进行下一个环节。据民警介绍，自3月14日开始，该卡点对返程务工人员及自驾回城市民放行。最近几天，单日车流量一度达到1800辆。
从恩施建始县返汉的朱国文，与车上两名同行者均持有多份证明。当地疫情防控部门为此给他们开具的通行证上，注明有车牌号、通行时间和通行路段，并附有司乘人员的身份证号码，每个人的流动人口体检表，及备注有体温和健康信息。
长江日报记者发现，部分返程人员由车送至武汉西收费站后，选择“摆渡”方式回家。
家住武昌亚贸附近的傅女士告诉长江日报记者，她是搭乘朋友的顺风车到武汉西收费站的。进城后还要等持有市区通行证的志愿者朋友开车来接她，“不过，终于回来了！”
十里铺治安检查站教导员胡伟介绍，目前进城检查有两种方式：一、事先通过湖北交警微信公众号申领电子通行证的，可由民警扫码核对人车信息后放行；二、未申领通行证的，除查验健康绿码外，复工人员要出示相关企业开工证明，回城市民需提供所居住社区的盖章证明……
【龚家岭收费站】
多数为自驾返汉复工人员
警方查验信息无误后放行
下午3时许，长江日报记者在武鄂高速龚家岭收费站看到，返程车辆经检查合格，有序入城。
鄂州自驾回汉的武汉市民陈先生告诉长江日报记者，春节前，他带着妻儿到鄂州探亲，一直等到现在才有机会回来。这一路上，他们经过了三道严格检查，“从鄂州出发，出村时查了一次，在鄂州上高速又查了一次，这是第三次接受查验”。
在卡口入城方向收费站内道路上，现场执行管控任务的东湖生态旅游风景区民警设置了三处等候区，从收费站目前开放的一条车道依次驾车进入后，会按客车与货车分别被现场警员引导去往两个查验区。记者在现场看到，警员分为多组，在现场手持设备查询车主及车内人员提供的信息，查验无误后予以放行，而进入卡口的货车因流量较少，通行效率较高。在现场，记者询问多名自驾私家车返程的车主，多数为返汉复工人员，并都携带有出发地提供的相关证明。一些车主提到，因当日下午气温达26℃，等候时有不少车主开窗通风，现场民警还会提醒他们保持一定安全车距。
相比进城而言，武汉出城管控更加严格。长江日报记者在现场看到，出城车辆多为运送物资的保供货车，有私家车主拿着健康绿码想出城，均被民警拦回。
据卡口民警介绍，健康绿码可以作为进城的依据之一，但除走绿色通道的防疫车辆和特种车辆外，其余所有车辆都必须有二维码通行证，持健康绿码目前不能作为出城的依据。
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