自动驾驶越来越近了！4月29日，四川省交投集团智慧高速公路建设推进会透露，我省正在都汶高速龙池段建设一条试验道路，作为全省首条“自动驾驶”高速公路试验段，进行车路协同自动驾驶的试验。
车路协同就是以道路数字化为基础，实现智慧交通和自动驾驶。就实现自动驾驶来说，需要两个条件：聪明的车、智慧的路。都汶高速龙池段试验段按照I4级别标准开展道路基础设施建设，测试在高速公路应用场景下如何满足自动驾驶L2-L4级别的车辆通行。这也意味着，全省首条“自动驾驶”高速公路试验段将是“高配”试验，其应用成果可直接应用并满足高级别的使用需求。
“这段试验段长2.6公里，将在完全封闭的情况下进行测试和试验。”四川交投川高高路信息公司总经理陈非说，测试段包含高速公路全场景、突出山地应用的高速路段，目前正在将实现自动驾驶的体系，全部“装备”到这段公路上，包括感知体系、数据交互体系、路测单元等，还将实现和车联网、路联网平台的结合。建成后的试验段，有实现自动驾驶的设备、测试单元、标识等，“是一条‘未来之路’的缩小版。”
试验段预计今年9月建成，之后将开展相关测试，待试验成熟出成果后，将在四川交投旗下的其他车路协同试点高速公路上进行应用。
作为交通强国（第二批）试点，除了都汶高速龙池段外，四川交投还将在成都绕城高速、成绵苍巴高速、成资渝高速、成南高速扩容项目等探索“未来之路”，进行广泛意义上的车路协同试点。
“‘十四五’期间，我们将力争打造5-10条智慧高速建设的样板路、示范路。”四川省交投集团董事长冯文生表示，将以信息化整合为依托，力争5年内，形成具有全国示范意义和四川交投特色的智慧高速建设运营体系，实现大规模的智慧高速集成应用和协同运行，形成一批可复制可推广的经验，逐步实现技术输出、管理输出、服务输出。
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